Nachrichten zum Thema Kreistagsfraktion
24.09.2007 in Kreistagsfraktion von SPD Rhein-Neckar
Gratulation an Lars Castellucci und Stefan Rebmann
Die SPD-Fraktion im Kreistag des Rhein- Neckar- Kreises gratuliert dem SPD-Kreisvorsitzenden Lars Castellucci ganz herzlich zur erneuten Wahl zum stellvertretenden SPD-Landesvorsitzenden beim Landesparteitag in Fellbach. Unser Glückwunsch geht in gleicher Weise an Stefan Rebmann, der zu einem der Beisitzer im Landesvorstand gewählt wurde. Damit ist die SPD im Rhein- Neckar- Kreis mit gleich zwei Vertretern an hervorgehobener Stelle auf der SPD-Landesebene vertreten. Eine gute Ausgangsposition die Arbeit der Kreis-SPD auf Landesebene wirkungsvoll zur Geltung zu bringen. Die SPD-Kreistagsfraktion freut sich auf die Fortsetzung der gemeinsamen Arbeit für unseren Kreis und dessen Bevölkerung und wünscht den Gewählten viel Glück und Erfolg in momentan für die SPD nicht ganz einfachen Zeiten.
Helmut Beck
SPD-Fraktionsvorsitzender im Kreistag
13.09.2007 in Kreistagsfraktion von SPD Rhein-Neckar
Kommunalpolitische Konferenz der SPD-Kreistagsfraktion.
Ein voller Erfolg war eine in dieser Form erstmals durchgeführte "Kommunalpolitische Konferenz" der SPD-Kreistagsfraktion. Über 40 kommunalpolitisch verantwortliche Mandatsträger trafen sich auf Einladung von Helmut Beck, Vorsitzender der SPD-Kreistagsfraktion Rhein-Neckar, im Sitzungssaal des Landratsamtes, um gemeinsam über aktuelle Themen zu diskutieren.
04.09.2007 in Kreistagsfraktion von SPD Rhein-Neckar
S-Bahn-Sprinter sollen Erfolgssystem S-Bahn noch attraktiver machen.
Die Idee von Werner Schreiner, Geschäftsführer des Verkehrsverbundes Rhein-Neckar (VRN), das bereits bestehende und auch das künftig erweiterte S-Bahn-System durch sog. S-Bahn-Sprinter zu ergänzen, findet die einhellige Zustimmung der SPD-Fraktion im Kreistag des Rhein-Neckar-Kreises.
25.08.2007 in Kreistagsfraktion von SPD Rhein-Neckar
Gesellige Sitzung der SPD-Kreistagsfraktion.
Schon seit einigen Jahren ist es für die SPD-Fraktion im Kreistag des Rhein-Neckar-Kreises zu einer guten Tradition geworden, dass sich die "Daheimgebliebenen" in der Sommerpause zu einer Fraktionssitzung in geselliger Runde treffen. Dies bedeutet jedoch nicht, dass keine ernsten Themen besprochen werden; ganz im Gegenteil. Jeder Teilnehmer/in soll dabei frei von der Leber weg ungezwungen und ohne feste Tagesordnung die Themen ansprechen und diskutieren, die ihn/sie bewegen.
12.08.2007 in Kreistagsfraktion von SPD Rhein-Neckar
Finanzierung REHA-Kliniken.
Die Eckpunkte für eine Reform der Pflegeversicherung wurden Mitte Juni im Koalitionsausschuss beschlossen und dennoch geht der Streit über Ausgestaltung und Finanzierung zwischen den Regierungsparteien ungebremst weiter. Der in der Koalitionsvereinbarung im Jahre 2005 vereinbarte "Vorrang von Prävention und Rehabilitation vor und zur Vermeidung von Pflege" gerät dabei total in den Hintergrund.
04.08.2007 in Kreistagsfraktion von SPD Rhein-Neckar
Bericht aus der Kreistagsfraktion
Die Kreisfinanzen im laufenden und voraussehbar auch im nächsten Jahr entwickeln sich spürbar positiv und eröffnen uns Gestaltungsmöglichkeiten, die wir in den zurückliegenden Jahren nicht hatten, so Uwe Kleefoot (Weinheim), finanzpolitischer Sprecher der SPD-Kreistagsfraktion, bei seiner Stellungsnahme zum 1. Budgetbericht 2007 und zur Eckwerte-Prognose zum Haushaltsplan 2008 im Rahmen der Juli-Sitzung des Kreistages.
02.08.2007 in Kreistagsfraktion von SPD Rhein-Neckar
Erweiterung der WILD-Werke am Standort Eppelheim.
Die Absicht von Dr. Hans-Peter Wild, die am Standort Eppelheim östlich der A5 geplante Betriebserweiterung aufgrund zeitlicher Verzögerungen in Plauen bzw. in Schwerin zu realisieren und damit auch 100 Arbeitsplätze nicht in der Region Rhein-Neckar sondern in den neuen Bundesländern zu schaffen, hat im Rhein-Neckar-Raum Enttäuschung und Unverständnis ausgelöst.
01.08.2007 in Kreistagsfraktion von SPD Rhein-Neckar
2. Ausbaustufe S-Bahn Rhein-Neckar
Die 2. Ausbaustufe der S-Bahn Rhein-Neckar steht in den Startlöchern und Ministerpräsident Oettinger will sich mit 650 MIO Euro an den Kosten von Stuttgart 21 beteiligen. Diese Riesensumme soll aus dem Topf kommen, die der Bund an das Land für den Ausbau des Schienenverkehrs überweist; die so genannten Regionalisierungsmittel. Wie passt dies zusammen und woher soll nun das Geld für den Schienenverkehr in der Fläche also auch für den weiteren Ausbau der S-Bahn im Rhein-Neckar-Raum kommen?
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